02.05.2019
Unser erster TÜV. Ich wusste nicht genau was besser ist: Gleich zur Werkstatt und dort TÜV machen lassen, inkl. der notwendigen Reparaturen, oder direkt zum TÜV, unabhängig schauen lassen, und dann evtl. reparieren lassen. Ist so eine Vertrauenssache, und mein Vertrauen in sogenannte „Fachleute“ ist über die Jahre immer mehr geschwunden. Also erst mal TÜV-Termin gemacht und schauen lassen: Oha! Die Liste war nicht so kurz. Was mich etwas gewundert hat, denn der PIEP muss ja jedes Jahr zum TÜV, weil er 4 t Gesamtgewicht haben darf. Dass da in einem Jahr soviel zusammenkommen soll an Korrosionschäden, Bremsenmängeln und Beleuchtungsdefekten, kann man kaum glauben. Da muss letztes mal ganz schön „ungenau“ geschaut worden sein. Offenbar gibt es da tatsächlich erheblichen Ermessensspielraum. Aber wir wollen ja, dass alles in Ordnung ist, und man guten Gewissens herumfahren kann.
03.05.2019
Womo zur LKW-Werkstatt gebracht, weil die am ehesten noch Zeit hatten, um wenigsten die Bremsen gängig zu machen und einzustellen, weil wir ja eigentlich noch fahren wollten.
08.05.2019
Juhuu, die Bremsen wurden instandgesetzt. Der TÜV-Mann hatte die Schwergängigkeit der Räder, mangelnde Funktion der Feststellbremse und korridierte Bremsleitungen bemängelt. Also wurden die Bremsen zerlegt und gängig gemacht, ein Stück Bremsleitung wurde zurechtgebogen und erneuert, und die Werkstatt hatte bemerkt, dass die beiden Bremszylinder hinten neu mussten, weil undicht. So schnell wird man 1000,- € los!
Für die weiteren Arbeiten hatte die Werkstatt nochmal 2000,- € geschätzt, das haben wir dann erst mal verschoben. In Anbetracht der anstehenden Kosten haben wir unsere Fahrt auch erst mal zurückgestellt.
09.05.2019
Und dann kam Matze und hat uns gerettet. Und zwar über eine Freundin, die da einen Autoschrauber in der Verwandschaft kannte . . .
Nachdem wir Informationen und Bilder über Schäden und anstehende Arbeiten ausgetauscht hatten (manchmal benutze ich doch Whatsapp), haben wir einen Termin in einer Werkstatt verabredet, die er nutzen kann, und die auch eine Schwerlastbühne hat. Konnte also losgehen.
17.05.2019
Heute kam der Piep in die Werkstatt, Matze hatte schon Teile besorgt, und gesagt, er würde das am Wochenende alles fertig machen – guter Mann. Ich konnte kaum glauben, dass so etwas so unkompliziert ablaufen kann.
20.05.2019
Heute morgen musste noch der Mängelbericht nachgereicht werden, den hatte ich am Freitag vergessen. Im Laufe des Tages war dann der TÜV-Prüfer in der Werkstatt und der Piep hat seinen Stempel bekommen. Wie gajol. Abends noch zum Abholen verabredet und einen seeehr günstigen Preis bezahlt. Kein Vergleich mit der LKW-Werkstatt. Unsere Nerven konnten so wieder etwas runterfahren