{"id":232,"date":"2019-05-05T14:18:40","date_gmt":"2019-05-05T12:18:40","guid":{"rendered":"http:\/\/logbuch.reinbender.de\/?p=232"},"modified":"2019-11-24T19:32:08","modified_gmt":"2019-11-24T17:32:08","slug":"tuev-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zenvan.de\/?p=232","title":{"rendered":"2019 T\u00dcV"},"content":{"rendered":"\n<p>02.05.2019<br>Unser erster T\u00dcV. Ich wusste nicht genau was besser ist: Gleich zur Werkstatt und dort T\u00dcV machen lassen, inkl. der notwendigen Reparaturen, oder direkt zum T\u00dcV, unabh\u00e4ngig schauen lassen, und dann evtl. reparieren lassen. Ist so eine Vertrauenssache, und mein Vertrauen in sogenannte &#8222;Fachleute&#8220; ist \u00fcber die Jahre immer mehr geschwunden. Also erst mal T\u00dcV-Termin gemacht und schauen lassen: Oha! Die Liste war nicht so kurz. Was mich etwas gewundert hat, denn  der PIEP muss ja jedes Jahr zum T\u00dcV, weil er 4 t Gesamtgewicht haben darf. Dass da in einem Jahr soviel zusammenkommen soll an Korrosionsch\u00e4den, Bremsenm\u00e4ngeln und Beleuchtungsdefekten, kann man kaum glauben. Da muss letztes mal ganz sch\u00f6n &#8222;ungenau&#8220; geschaut worden sein. Offenbar gibt es da tats\u00e4chlich erheblichen Ermessensspielraum. Aber wir wollen ja, dass alles in Ordnung ist, und man guten Gewissens herumfahren kann.<br><br>03.05.2019<br>Womo zur LKW-Werkstatt gebracht, weil die am ehesten noch Zeit hatten, um wenigsten die Bremsen g\u00e4ngig zu machen und einzustellen, weil wir ja eigentlich noch fahren wollten.<\/p>\n\n\n\n<p>08.05.2019<br>Juhuu, die Bremsen wurden instandgesetzt. Der T\u00dcV-Mann hatte die Schwerg\u00e4ngigkeit der R\u00e4der, mangelnde Funktion der Feststellbremse und korridierte Bremsleitungen bem\u00e4ngelt. Also wurden die Bremsen zerlegt und g\u00e4ngig gemacht, ein St\u00fcck Bremsleitung wurde zurechtgebogen und erneuert, und die Werkstatt hatte bemerkt, dass die beiden Bremszylinder hinten neu mussten, weil undicht. So schnell wird man 1000,- \u20ac los!<br>F\u00fcr die weiteren Arbeiten hatte die Werkstatt nochmal 2000,- \u20ac gesch\u00e4tzt, das haben wir dann erst mal verschoben. In Anbetracht der anstehenden Kosten haben wir unsere Fahrt auch erst mal zur\u00fcckgestellt.<\/p>\n\n\n\n<p>09.05.2019<br>Und dann kam Matze und hat uns gerettet. Und zwar \u00fcber eine Freundin, die da einen Autoschrauber in der Verwandschaft kannte . . .<br>Nachdem wir Informationen und Bilder \u00fcber Sch\u00e4den und anstehende Arbeiten ausgetauscht hatten (manchmal benutze ich doch Whatsapp), haben wir einen Termin in einer Werkstatt verabredet, die er nutzen kann, und die auch eine Schwerlastb\u00fchne hat. Konnte also losgehen.<\/p>\n\n\n\n<p>17.05.2019<br>Heute kam der Piep in die Werkstatt, Matze hatte schon Teile besorgt, und gesagt, er w\u00fcrde das am Wochenende alles fertig machen &#8211; guter Mann. Ich konnte kaum glauben, dass so etwas so unkompliziert ablaufen kann.<\/p>\n\n\n\n<p>20.05.2019<br>Heute morgen musste noch der M\u00e4ngelbericht nachgereicht werden, den hatte ich am Freitag vergessen. Im Laufe des Tages war dann der T\u00dcV-Pr\u00fcfer in der Werkstatt und der Piep hat seinen Stempel bekommen. Wie gajol. Abends noch zum Abholen verabredet und einen seeehr g\u00fcnstigen Preis bezahlt. Kein Vergleich mit der LKW-Werkstatt. Unsere Nerven konnten so wieder etwas runterfahren<br><br><br><\/p>\n\n\n\n<p><br><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>02.05.2019Unser erster T\u00dcV. 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