Als wir das Womi 2022 erworben haben, wies mich der Verk\u00e4ufer darauf hin, dass es vor kurzem ein Austauschgetriebe bekommen h\u00e4tte. Nach der Rechnung und einem Blick in den Motorraum zu urteilen, war das tats\u00e4chlich so.
Ich sollte m\u00f6glich bald noch einmal neues Getriebe\u00f6l nehmen, da bei Austauschgetrieben in der ersten Zeit wohl viel Abrieb abfallen w\u00fcrde.
Da man seinen Antrieb ja gut behandeln m\u00f6chte, bat ich unseren Dorfschrauber dieses mal in Angriff zu nehmen.
Als ich das Womi wieder abholte, krachte es beim Einlegen des 4. Ganges, sowohl vom 3. als auch vom 5. Gang.
Daf\u00fcr gab es keine Erkl\u00e4rung, au\u00dfer der sinngem\u00e4\u00dfen Aussage der Werkstatt: „Macht nix.“
Ich habe habe das mal so hingenommen, da eine Schuldfrage wohl schwer zu kl\u00e4ren gewwesen w\u00e4re. Bei \u00d6lwechsel kann man ja eigentlich nicht das Getriebe besch\u00e4digen, dachte ich.
Also sind wir einige Zeit mit dem krachenden 4. Gang gefahren, was jedesmal k\u00f6rperliche Pein bei mir ausgel\u00f6st hat.
Ich habe vermutet, dass das Getriebe vielleicht schon bei Einbau nicht ganz in Ordnung war, und das vielleicht mit irgendeinem Additiv kaschiert wurde.
Jedenfalls war ja auch die Gew\u00e4hrleistungsfrist angelaufen und eine Beweisf\u00fchrung auch sehr aufw\u00e4ndig bis unm\u00f6glich.
Nun war die Spardose wieder gef\u00fcllt und ich wollte das Getriebe noch mal \u00fcberpr\u00fcfen oder reparieren lassen. Es war aber nicht so einfach eine Werkstatt zu finden, die das 1. kann und der man 2. vertraut.
Der Getriebeservice sagte mir, ich m\u00fcsste das Getriebe ausbauen und hinbringen.
Es setzte sich dann die Idee durch, das Womi dorthin zu bringen, wo es schon einmal ein Austauschgetriebe bekommen hat.
Die Empfehlung der Werkstatt war, das Getriebe erneut zu tauschen, weil dies kostenm\u00e4ssig auf dem dem gleichen Niveau wir eine Reparattur liegen w\u00fcrde.
\u00dcberzeugen lassen, zugestimmt und Auftrag erteilt.
Der Austausch hat nach einiger Zeit auch geklappt und ich habe das Womi mit Freude im Herzen und 4.500 \u20ac weniger auf dem Konto abgeholt.
Nach einiger Zeit stellte ich fest, dass das Getriebe bei langsamer Fahrt im 1. oder 2. Gang ohne Last, z.B. beim Rollen \u00fcber den Campingplatz, mahlende Ger\u00e4usche von sich gab, die ich nicht f\u00fcr normal hielt.
Die daraus resultierende Kommunikation \u00fcber 4 Monate w\u00fcrde den Rahmen dieses Artikels sprengen. Jedenfalls habe ich nach Konsultieren mehrerer Fachleute mich selbst und auch die Werkstatt davon \u00fcberzeugen k\u00f6nnen, dass diese Ger\u00e4usche bei einem Austauschgetriebe nicht zu akzeptieren sind.
Es wurde schlie\u00dflich das Getriebe und auch die Kupplung nochmal erneuert, was auch nochmal 4 bange Wochen gedauert hat, aber die Testfahrt nach der Abholung hat keine weiteren Beanstandungen von meiner Seite ergeben.
Jetzt k\u00f6nnen wir das Womi – die Saison ist l\u00e4ngst vorbei – wieder benutzen, ohne zu bef\u00fcrchten, dass wir Probleme wegen des Getriebes bekommen werden.
Der Getriebelieferant hatte laus Aussage \u00fcbrigens keinen Fehler gefunden.
Naja, aber man kann ja leider nicht alles selbst machen . . .
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