Damit f\u00e4ngt es an: Welches Fahrzeug nimmt als Basis f\u00fcr den selbstgemachten Camper?
Da wir gern etwas Raum zum Leben auch innerhalb des Fahrzeugs haben m\u00f6chten, weil wir auch bei Schietwetter unterwegs sind, soll nat\u00fcrlich m\u00f6glichst viel Platz vorhanden sein. Somit ist schon mal klar, dass das kein Kompakt-Van wird.
Manche gehen ja mit einem komplett fertigen Plan mit technischer Zeichnung an die Sache, aber ich mache das davon abh\u00e4ngig, welches Auto mir vor die F\u00fc\u00dfe f\u00e4llt, erst dann geht es an die Details.
Es geht schon auch um Bequemlichkeit, der Phase des spartanischen Campens sind wir inzwischen entwachsen. Und ich w\u00fcrde gern einige Ausstattungsmerkmale von unseren B\u00fcrstis \u00fcbernehmen, weil sich diese f\u00fcr uns bew\u00e4hrt haben.
Der Plan ist, hinten zwei L\u00e4ngsbetten einzubauen, die auch als Sitzb\u00e4nke genutzt werden k\u00f6nnen, darunter w\u00e4re dann Stauraum und Technik. So weit, so klassisch.
Es soll – zumindest teilweise – einen niedrigen doppelten Boden geben, zum Einen f\u00fcr die Installation von Rohren und Leitungen und zum Anderen als Isolierung.
Es muss eine Nasszelle, ein Kleiderschrank, eine Heizung, ein K\u00fchlschrank, ein Gaskasten und eine kleine K\u00fcchenzeile untergebracht werden. Die Autositze sollen eine Sitzgruppe mit einer Sitzbank bilden, auch klassisch, wenn man so m\u00f6chte.
Bei den Ducatos und Jumpers fehlt es mir immer etwas an L\u00e4nge f\u00fcr das alles, auch wenn diese die gr\u00f6\u00dfte Breite beim Laderaum bieten.
Vielleicht ist es auch ein Irrtum meinerseits, aber bei Sprinter und Crafter stelle ich mir immer sehr gehaltvolle Werkstattrechnungen vor.
Ich bin deshalb aktuell beim Iveco Daily in der L4H3 Version gelandet. Der w\u00fcrde ausreichend Platz auch in der H\u00f6he bieten, und ich habe einiges Positive \u00fcber den 3.0 Liter-Motor gelesen. Denn ein Grund zu wechseln ist auch, dass ich gern ein etwas agileres Auto h\u00e4tte. Es k\u00f6nnen gern moderne Errungenschaften wie Tempomat und Klimaanlage dabei sein.
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Damit f\u00e4ngt es an: Welches Fahrzeug nimmt als Basis f\u00fcr den selbstgemachten Camper?Da wir gern etwas Raum zum Leben auch innerhalb des Fahrzeugs haben m\u00f6chten, weil wir auch bei Schietwetter unterwegs sind, soll nat\u00fcrlich m\u00f6glichst viel Platz vorhanden sein. Somit ist schon mal klar, dass das kein Kompakt-Van wird.Manche gehen ja mit einem komplett fertigen … Basisfahrzeug<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-1060","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-zenvan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zenvan.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zenvan.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zenvan.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zenvan.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zenvan.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1060"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/zenvan.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1060\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1061,"href":"https:\/\/zenvan.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1060\/revisions\/1061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zenvan.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zenvan.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zenvan.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}